日本商业报纸——日本经济新闻（Nikkei Shimbun，以下“日经新闻”）分享了一份出自东京的专利调查公司——Patent Result Co., Ltd (Tokyo)的关于自动驾驶车辆领域的专利力量的结果分析。发布于2018年9月13日的该结果表明，展现日本在人工智能上强大的实力就需要在自动驾驶车辆方面的人工智能的全面的、综合的发展。在某些方面美国的竞争对手可能有比较稳定的长期发展。
该专利调查公司着眼于美国的专利并对其进行评估，系统地列举了五十家拥有自动驾驶顶级技术专利的持有者，其中日本的有十五家，数量上稍落后于美国的十七家。丰田汽车公司拥有684项专利匹配与解析、鉴定技术领域。与此同时，对比谷歌旗下Waymo公司，丰田的竞争优势在于其所拥有的专利市价行情要明显低于Waymo公司。
日经新闻还指出，在排行榜的美国部分，自动驾驶领域具有强大专利技术的主导性的公司是来自美国各种不同领域的产业。不仅仅有市价行情很高的美国通用和美国福特，还有技术服务类的Waymo、优步公司（Uber Technologies）以及卡内基梅隆大学也设立了强大的专利阵营。而在排行榜的日本部分，为主的仅是汽车业或汽配零件业厂商。
与此同时，中国企业没有在五十名榜单中出现。日经新闻对这一情况解释说，这与专利调查公司采用调查系统查询的关键词有关，比如：专利无效诉讼数量以及引证先进专利报告的次数。中国自动驾驶专利大潮的到来是一个事实，但其影响力还未强大。
当然，自动驾驶专利持有者的多样性已在上述文章中提及，今后可能会越来越多，这也就形成了一个问题：实体之间的配合如何采取更好、更快的投资组合方式，以及如何更广泛地实现在马路上运用可信的、可靠的自动驾驶。许可与合作将可能起很大的作用，甚至是对有名的汽车制造商们。
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矢口 太郎
参考资料：
Nikkei Shimbun, “自動運転特許トップ50 日本勢15社、中国勢は圏外 [Top 50 autonomous driving patents: 15 Japanese companies rank, but no Chinese ones],” Septe
mber 13, 2018 online edition.
